우리나라 해외직접투자는 2012년 232억 달러를 기록하며 세계 13위의 해외직접투자 규모를 유지하고 있다. 국내 해외직접투자는 자원개발 수 요 증가, 국내 생산비용 상승, 신흥시장 확대에 따른 대응 등이 주요 요 인으로 이러한 추세가 지속될 것으로 예상되면서 지속적으로 증가할 것 으로 보인다. 국내 자동차산업도 빠르게 해외직접투자가 늘어나고 있는 추세이나 주 요 자동차생산국에 비해 후발주자인 국내 자동차산업은 해외투자도 주요 경쟁국에 비해 늦게 진행되었다. 미국, 독일 등 구미자동차산업은 태동 초기부터 주요 시장을 중심으로 생산설비를 구축하는 등 적극적인 해외 투자를 수행하였다. 이는 2만여개의 부품을 조립하는 자동차산업의 특성 상 물류비용 등을 줄이기 위한 목적으로 향후 각국의 보호무역이 강화되 면서 해외직접투자가 진전되었다. 일본은 수출에 의존하던 미국시장 판 매가 1980년대 이후 빠르게 증가하자 이를 견제하기 위한 미국정부의 보 호주의가 강화되면서 이를 회피하기 위한 목적으로 자동차산업의 해외투 자가 본격화되었다.

머리말 요약 제1장 서론 1. 연구 필요성 및 목적 2. 연구 방법 및 주요 내용 제2장 해외직접투자의 이론적 배경 및 성과 연구 1. 해외직접투자 연구 및 주요 내용 (1) 해외직접투자 이론 (2) 해외 동반진출 관련 이론 2. 해외직접투자 성과 선행 연구 (1) 해외투자기업 성과 연구 (2) 자동차부품산업의 해외투자기업 성과 연구 제3장 자동차부품산업의 해외투자 동향 및 구조 1. 자동차산업의 글로벌 네트워크 구축 (1) 국내 자동차산업의 글로벌화 전개 (2) 완성차산업의 해외직접투자 동향 및 구조 2. 자동차부품산업의 해외직접투자 동향 (1) 자동차부품산업의 해외직접투자 개관 (2) 자동차부품산업의 해외직접투자 구조 (3) 해외직접투자 기업 특징 제4장 국내 자동차부품산업의 해외투자 평가 1. 설문대상기업 일반 현황 2. 해외투자에 따른 부품기업의 경쟁력 변화 (1) 품질경쟁력 (2) 기술경쟁력 (3) 가격경쟁력 3. 해외투자에 따른 성과 변화 (1) 해외투자에 따른 경영환경 변화 (2) 해외투자에 따른 성과 변화 4. 시사점 제5장 자동차 부품산업의 해외투자 전략 및 정책과제 1. 해외투자 확대에 따른 부품업체 전략 방향 (1) 자동차부품산업의 글로벌화 전망 (2) 전략 방향 2. 기업차원의 세부 대응전략 (1) 글로벌 비즈니스 네트워크 구축 (2) 진출 현지공장 전략 위상 확장 (3) 글로벌 인재 확보 및 양성 (4) 연구개발 혁신역량 강화 3. 정부차원의 대응 방안 (1) 기술개발 역량 강화 지원 (2) 지원 정책의 효율적 연계 (3) 글로벌 역량을 지닌 인력 확보 지원 (4) 해외투자 정부 시각 정립 참고문헌 부록 Abstract